Новини

ПОСТРОЯВАНЕТО НА МАГИСТРАЛА ПРЕЗ КРЕСНЕНСКОТО ДЕФИЛЕ ЩЕ БЪДЕ КАТАСТРОФАЛНО ЗА БЪЛГАРИЯ – Нарушението на Европейското екологично законодателство би струвало на страната близо 800 милиона евро

***Съобщение до медиите*** Построяването на финансираната с европейски средства автомагистрала Струма през Кресненското дефиле – едно уникално място, с изключително богато биоразнообразие, и част от мрежата НАТУРА 2000 – ще бъде катастрофално за природата, местните хора и жители на цялата страна. Това също би струвало 781 милиона евро на българския данъкоплатец; сума, която България ще трябва да възстанови на Европейската комисия, твърдят български и международни НПО експерти. Алтернативи извън защитеното дефиле съществуват, и ако бъдат избрани и добре разработени, строежът на магистралата…

Повече

Пресконференция, днес, 2 март, БТА: “Магистрала през Кресненския пролом ще бъде катастрофално за българските данъкоплатци”

Днес, 2 март, от 11:00 ч. гледайте на живо пресконференция от Националния пресклуб на БТА: “Магистрала през Кресненския пролом ще бъде катастрофално за българските данъкоплатци”, с участието на международни експерти и коалиция “Да спасим Кресненското дефиле” #SaveKresnaGorge. Прес конференцията на живо може да гледате тук. Основни акценти: Как би реагирала Европа, ако магистралата мине през дефилето? Колко ще струва на българския данъкоплатец нарушаването на европейското законодателство Защо липсата на действие в следващите два месеца би довело до катастрофа за местните хора,…

Повече

Визия магистрала Струма – Кресненско дефиле

Любомир Попйорданов, Българска асоциация за алтернативен туризъм 10 декември 2016 г. Магистралите са високоскоростни пътища, които целят да осигурят бърза връзка между дестинации – градове, летища, пристанища, туристически локации. Те се изграждат само при доказан значителен товаропоток и интензивно движение на пътници между важни икономически центрове – градове с милионно население. На Балканите магистралите имат своето място като пътна комуникация между столиците на балканските страни и градовете с над 100 хилядно население, които се намират на трасето на основните трансевропейски…

Повече

Очакват ли ни санкции за автомагистрала “Струма”? Визита на международни експерти от неправителствения сектор в България

Временното правителство не е виновно за огромното закъснение на строежа на Лот 3 на АМ Струма, част от който е участъка Кресненски пролом, но неговото бездействие може да доведе до санкции и връщане на европейски фондове за неизпълнени задължения по проекта. Според действащото споразумение с Европейската комисия, АМ Струма трябва да бъде приключена до 2023, за да не се наложи да загубим около 1 милиард евро от Европейския Кохизионнен фонд. Делегация от европейски експерти от мрежата Приятели на Земята Европа…

Повече

Правителството в оставка бламира международния диалог за автомагистрала „Струма“ и опазването на Кресненското дефиле

Съветник на регионалния министър работи срещу интересите на България София, 18 ноември 2016 г. – Коалицията от неправителствени организации и граждански групи “За да остане природа в България“ предупреждава, че България пропусна шанса да бъде оказан натиск върху Европейската комисия самата тя да поеме отговорността си за строителството на автомагистрала „Струма“ по трасе, което да опази Кресненското дефиле. Природозащитниците от коалицията „Да спасим Кресненското дефиле“ призоваха вчера членовете на Постоянния комитет на Бернската конвенция да отворят отново досието за проекта.…

Повече

Европейската комисия опровергава председателя на Агенция пътна инфраструктура за отсечката на автомагистрала Струма в участъка на Кресненското дефиле

На 20.10.2016 г. с писмо от Главна Дирекция “Регионална политика” на Европейската Комисия до Българското Дружество за защита на птиците, природозащитните организации бяха информирани, че: •    Европейската комисия е посъветвала българското правителство в доклада по ОВОС и ОС на лот 3.2 на АМ Струма всички възможни алтернативни решения, които отговарят на целите на проекта да са надлежно проучени, но че да се извърши това е отговорност на правителството. •    Европейската комисия не може да одобрява и да дава предварително съгласие…

Повече

НПО и учени внесоха становище за спасяването на Кресненското дефиле

В петък, 14 октомври 2016, няколко природозащитни организации, сред които СДП „Балкани“, Института за зелена политика, Информационния и учебен център по екология, Екологично сдружение „За Земята“ и др., както и Националният природонаучен музей към БАН, внесоха становища по заданието за оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС) на Лот 3.2. от автомагистрала „Струма“, с които обосновават необходимостта да бъде оценена и алтернатива за трасе пълен източен обход на Кресненския пролом. По този начин ще се даде възможност на Агенция „Пътна…

Повече

Писмо до министър Павлова за свикване на Комитета за направление на АМ Струма

На 13.05.2016 г. представителите на коалицията „Да спасим Кресненското дефиле” в Комитет за направление на АМ Струма (КНАМС), внесоха официално писмо до министър Лилияна Павлова. С писмото се иска, до края на май, спешно насрочване на редовното 15-то заседание на комитета, който не се е събирал над 5 месеца, въпреки отправените 2 писмени искания към секретариата на КНАМС. През този период се случиха различни събития и действия, които пряко кореспондират с основната дейност на КНАМС. Преструктурирането и прехвърлянето на отговорността…

Повече
Панорама на Кресненското дефиле

Магистрала в България е на път да разцепи природен рай

Обстоен репортаж за проблемите с изграждане на магистрала Струма през Кресненския пролом. Материалът е изготвен от журналиста Артур Нилсен, екологичен кореспондент за Европа към Гардиън, и в оригинал може да бъде прочетен на английски език от уеб сайта на The Guardian.

Повече