Пътната карта предвижда цялата магистрала да бъде извън Кресненското дефиле до 2031 г.
На 1 октомври 2026 г. на интернет страницата на Министерството на околната среда и водите беше публикувано уведомление за започване на нов ОВОС за „Цялостно осигуряване на транспортното направление София – Кулата в участъка Симитли-Кресна, извън Кресненското дефиле“ [1]. Процедурата предвижда извеждане на целия транзитен трафик от Кресненското дефиле чрез изграждане на ново трасе по направлението София–Кулата , непосредствено до одобреното през 2017 г. източно платно на ЛОТ 3.2. на Автомагистрала „Струма“. По този начин би следвало да се измени проекта одобрен през 2017 г.
През октомври 2026 г. неправителствени организации, и по-конкретно Сдружение за дива природа БАЛКАНИ, ще проведат по своя инициатива обществено обсъждане на обхвата и заданието на новия ОВОС – както онлайн, така и чрез среща в гр. Кресна.На 17 септември 2026 г. беше проведено заседание на постоянната експертна работна група, която следи за изпълнението на пътната карта за завършване на АМ „Струма“ в изпълнение на решенията на Бернската конвенция и взима решения на консенсусен принцип . Това стана възможно благодарение на заповед на министъра на околната среда и водите от 16 септември 2026 г. [2], с която беше обновен съставът на групата.
Експертнатагрупа предложи подробен план за ускорено провеждане на ОВОС, който включва:
- АПИда представи уведомлението за новия ОВОС до МОСВ не по-късно от 30 септември 2026 г. – условие, което вече е изпълнено;
- МОСВ
- АПИда представи заданието за обхвата на доклада за ОВОС не по-късно от 14 октомври 2026 г.
Другите важни срокове произтичат от пътната карта за изпълнение на проекта, актуализирани с Решение № 712 на Министерския съвет от 10 септември 2026 г. Съгласно актуализирания график процедурата по ОВОС трябва да приключи с решение до март 2027 г. като за целта докладът по ОВОС трябва да се представи в МОСВ не по-късно от декември 2026 г. При спазване на тези срокове е възможно да бъде спазен общия срок за извеждане на транзитния трафик от Кресненското дефиле до юни 2031 г. Други съществени срокове по пътната карта са: провеждане на процедура за възлагане на обществена поръчка за проектиране във фаза технически проект и ПУП–ПП и за строителство – до юни 2027 г.; изготвяне на инвестиционен проект във фаза технически проект и ПУП–ПП – декември 2027 г.; процедиране и одобряване на ПУП–ПП и теренно обезпечаване – септември 2028 г.
Изпълнението на тези изисквания стана възможно благодарение на предварителните стъпки, предприети през 2025 и 2026 г.: проектиране на техническия проект на източното платно по начин, който позволява намаляване на въздействията върху Натура 2000 и успоредно изграждане на платното в направление София – Кулата до него; изготвяне на подробен идеен проект на платното в направление София – Кулата; както и подготовка на първоначален екологичен доклад, включен в уведомлението до МОСВ за започване на новия ОВОС.
Тези дейности бяха завършени още през април 2026 г., но процедурите се забавиха вследствие на правителствените промени.
Възстановяването на работата на експертната група и предприемането на мерки за наваксване на закъснението по пътната карта позволиха на 18 септември 2026 г. да бъде изпратен съвместен доклад на правителството и неправителствените организации до Бернската конвенция.
Случаят се наблюдава оперативно от Бюрото на Бернската конвенция. Съгласно решението на 45-тия Постоянен комитет на Конвенцията от 8-12 декември 2025 г напредъкът по изпълнението ще бъде докладван отново и разгледан от Комитета през 2027 г.
Тук може да намерите съвместния доклад до Бюрото на Бернската конвенция от 18 септември 2026 г.
[1] Документацията може да се види тук – https://www.moew.government.bg/bg/cyalostno-osiguryavane-na-transportnoto-napravlenie-sofiya-kulata-v-uchastuka-simitli-kresna-izvun-kresnenskoto-defile-s-vuzlojitel-agenciya-putna-infrastruktura/
[2] Заповед № РД-711 от 16.09.2026 г. на Министъра на околната среда и водите
